合肥地铁5号线北段通过初期运营前安全预评估
继9月1日启动空载试运行后，合肥号线合肥轨道交通5号线北段再传新进展。地铁11月15日，北段日本在线线一线二线三记者从合肥轨道交通集团了解到，通过5号线北段初期运营前安全评估预评估会于11日-13日召开。初期会后，运营合肥轨道交通集团将根据专家组意见，前安全预抓紧开展并及早完成相关整改工作。评估
本次会议由合肥市交通局组织，合肥号线中国安全生产科学研究院承办，地铁合肥轨道集团以及勘察、北段设计、通过咨询、初期监理、运营施工、前安全预日本在线线一线二线三设备安装等参建单位参会。预评估会议邀请了来自北京、上海、深圳、南京、长沙、苏州、青岛、无锡、厦门、合肥等地的12名专家参与评审，按照专业划分为总体组、土建组、设备一组、设备二组、初期运营准备组。
会上，合肥轨道集团汇报了工程建设情况和初期运营筹备情况。会议期间，专家组深入5号线北段车站、区间、控制中心、停车场等地，与现场相关单位进行充分交流，并认真审阅各类工程资料、试验报告和规章制度，经充分、审慎的论证后，最终形成专家组意见。
“安全评估预评估会后，合肥轨道集团将对照专家组提出的意见、建议，做好后续各项整改落实工作，不久后还将召开线路开通运营基本条件评审会。”合肥轨道交通集团相关人士透露，轨道交通线路开通运营前，须通过初期运营前安全评估，以科学评判轨道交通初期运营的条件和能力。
5号线北段是一条自南向北的“I字形”市区骨干线，途经包河区、蜀山区、庐阳区，线路南端起于凌大塘站，北至汲桥路站，正线全长15.5公里，共设13座车站，其中换乘站4座。
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